JR東海への転職を失敗させない秘訣!転職難易度や評判を解説

JR東海への転職
JR東海への転職に不安をお持ちの方のお悩みを解決する記事になっています。
こんなお悩み/疑問をお持ちの方に!
  • JR東海へ転職したいけど、転職難易度が高いって本当?
  • JR東海へ転職した方の評判は良い?
  • JR東海への転職を失敗しないようにする方法は?

この記事を読み終えることで、JR東海の中途採用の情報について一通りわかり、実際にJR東海に転職する方法がわかります。

現役エージェントの知見をもとに、JR東海への転職について徹底的に解説していきます。​​

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JR東海と一緒に検討したい「転職先の候補」

これらの企業は、JR東海の候補者が並列してよく検討する企業です。
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自分にとってベストな選択肢をするために、他の転職先についてもぜひご覧ください。

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JR東海への転職難易度は高い

JR東海では中途採用を積極的に行っておらず、他の鉄道会社に比べて、転職難易度は高いです。
専門スキルが高い人材などの即戦力が求められる求人にマッチする能力がある方は、転職する可能性も出てきます。

JR東海では採用HP上で中途採用を募集することが少なく、転職エージェントを使うことでJR東海へ転職できる可能性が高まります。
JR東海へ転職可能な職種をいくつかご紹介します。

ビジネス系・技術系

JR東海でビジネス系・技術系として、募集される求人は以下の通りです。

▼ビジネス系・技術系の求人

  • 総合職
  • 営業
  • 技術
  • 事務
  • 建設・建築
  • 機械・電気
  • 運輸

JR東海で募集している求人では、鉄道輸送にかかわる事業のほか、流通、不動産などの幅広い事業展開を推進することで、JR東海の経営をサポートする役割が求めらています。
ビジネス系では営業や企画、不動産、電気関連の経験を持っている方はもちろん、未経験・第二新卒の方も募集しています。第二新卒の方は「総合職」のポジションへの応募でも、鉄道や流通、不動産の知識がなくても、これまでプロジェクトをリードした経験やリーダーシップを発揮した経験をされてきた方は転職するチャンスがあるでしょう。

技術系では、機械系や建設系、情報システム系の技術職が募集されており、技術者は自分の専門分野を強みとして活躍できます。

JR東海の中途採用は、採用HPで募集することは少ないですが、転職エージェントに採用を依頼する場合があります。そのため、転職エージェントでしか見ることのできない「非公開求人」が多数掲載されている、大手の転職エージェントへの登録がおすすめです。

以下に多数の非公開求人が掲載されている大手の転職エージェントを紹介するので、ぜひ登録してみてください。

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ITエンジニア系

JR東海では鉄道事業にIT戦略を盛り込み、インターネット予約システムなどのITシステムの開発に注力しています。ソフトウェア開発からサービス開発を担うエンジニア、IoT・AI・ビッグデータを活用するエンジニアなど、専門スキルを問わず、エンジニア経験がある方を募集しています。

JR東海のサービスが多様化している今、エンジニアのニーズがJR東海で急速に広がっています

▼エンジニア系

  • ITシステムの開発
  • セキュリティ
  • ITスペシャリスト

ITエンジニアへの転職には、エンジニアの転職成功事例が多い転職エージェントの活用がおすすめです。
マイナビIT AGENTは、IT・WEBエンジニアの求人が多く、エンジニア系の職種に関する知見を持つコンサルタントが多いため、あなたの強みを引き出してくれます。

一方で、エンジニアで高年収を狙いたい方の転職には、高年収求人かつエンジニアに強みを持つ転職エージェントがおすすめです。
JACリクルートメントは、大手企業や外資系企業の求人における高年収の転職実績が豊富です。

以下の転職エージェントを活用することで、一般のエージェントよりもエンジニア系の転職で成功する確率が格段に上がります。

【厳選】JR東海 ITエンジニア系の転職におすすめ!
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選考難易度の高いJR東海を突破するには?

認知度の高い人気企業のため、JR東海への転職難易度は高いといえます。

JR東海への転職までには、いくつかステップがあり、特に面接の難易度が高いです。
実際にJR東海に転職活動した方の口コミや評判をもとに、選考内容やその対策を解説します。

JR東海に転職する際は、業務経験やアピールができるように十分対策していきましょう。

選考内容

JR東海における中途採用の内定までの流れは、以下の通りです。

  1. 書類選考
  2. 筆記試験/クレペリン検査
  3. 1次面接:現場社員 or 人事
  4. 2次面接:マネージャー
  5. 最終面接:部長 or 役員
  6. 内定

場合によっては、現場社員との面接を複数回実施するケースもしばしばあるようです。

また、クレペリン検査は、適性検査の1種で、性格や能力を判断する検査です。対策本やアプリなどで対策しておきましょう。

JR東海の選考に対する口コミ・評判

・10社以上面接を受けましたが、圧迫面接をしてきたのはここだけです。自分が言いたいこと、アピールしたいことは言わせてもらえないので自分のペースに引き込むことは大変難しいです。
(20代前半、技術、男性)
・基本的に他企業と質問内容は変わらない。ただ採用パンフレットであったり企業詳細の記入されている冊子に目を通した方が面接時には有利かも。
(20代後半、総合職、男性)
・面接の回数は人によって様々だが、1〜3回くらい。2回で終わる場合は1回目の面接で基本的な事を聞かれ、2回目で入社の意思を問われる。SPIやクレペリン試験は無かった。全体を通して圧迫面接の雰囲気が強いため、ある程度のプレッシャーのもとでもしっかり質問に答えられるように事前に言うことをまとめて練習をした方が良い。
(20代後半、機械、男性)

面接内容はオーソドックスは質問が多いようで、奇をてらった質問はあまりないようです。

志望理由が明確であることと、JR東海にどう貢献できるかをうまくアピールできることが非常に重要です。

「不合格だった・内定した」という口コミ・評判から、JR東海の中途採用面接で重要なポイントをまとめました。

  1. 圧迫面接に落ち着いて答える
  2. ストレス耐性に強いことをアピールする
  3. 企業概要(事業内容、今後の取り組みなど)を一通り答えられる

JR東海の中途面接は、圧迫面接を通して、自分の確固とした考え方があるかどうかを見られると同時に、一定のストレス耐性があるかが見られます。また、志望度の高さについて徹底的に質問されるため、自身が自信を持って答えられるように、企業分析は十分に行っておきましょう。
(引用:キャリコネ)

面接突破対策

JR東海への転職難易度が高い理由の一つが、通常面接の難易度が高いことにあります。
面接では、オーソドックスな質問が中心ですが、自分なりの仕事観や人生観を明確にしておくことが重要です。

JR東海に転職活動した方からの口コミ・評判をもとに、面接でよく聞かれるオーソドックスな質問をご紹介します。

  • 今までの経験をどう生かしたいか。
  • なぜJR東海に転職したいのか
  • なぜ他の鉄道業界ではダメなのか
  • JR東海が今後改善できそうな部分はどこか
  • JR東海にどう貢献できそうか
  • 将来やりたいことは何か
  • JR東海で具体的にやりたいことは何か
  • これまで仕事で乗り越えた経験や失敗、その経緯
  • これまでで一番成果をあげた経験

以上の質問は、「JR東海に転職したいかどうか」、「仕事で活躍できる人間性かどうか」、「自分の今後のビジョンとJR東海が求める人材がマッチするか」を聞く質問です。

面接を突破するには、JR東海の志望動機を事業内容や仕事内容の観点から論理的に回答する必要があります。JR東海に志望したい理由をこれまでの過去の経験と絡めて、明確に答えられるようにしておきましょう。

どの質問に対しても、仕事に対する価値観・自身のスキルや実績・JR東海への志望理由につなげることで、自分自身を一貫してアピールできれば、面接難易度の高いJR東海に転職できる可能性が高まります

選考対策を自分だけで行うことに不安が大きい方には、転職エージェントの利用をおすすめします。

転職エージェントは大手鉄道業界への多くの転職成功例をもとに、書類選考対策から面接対策まで幅広く行ってくれるので、企業HPから応募するよりも選考通過率が格段に高まります。

選考を通過できるか心配な方は、ぜひ転職エージェントに登録してみてください。

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JR東海へ転職する方の転職元・転職先は?

JR東海へ転職されている方や退職後の転職先の傾向についてまとめました。

JR東海へ転職する際に、転職元の企業や業界で評価されやすい企業を紹介します。
自分がJR東海へ転職できる可能性があるか確認してみてください。

転職元の例
  • 東武鉄道、西武鉄道、京王電鉄などの私鉄企業
  • 大手SIer
  • メーカー
  • 建設業界
  • サービス・小売業界

特に鉄道業界で働いていた方は、スキルが高いことや専門知識に長けているため、JR東海に転職しやすいようです。
また鉄道業界で働いた経験がなくとも、SIerやメーカーで、SEもしくは営業、技術職、管理部門として働いた経験がある方など、専門知識に特化した方は転職しやすくなります。

次に、JR東海から退職した後の転職先をご紹介します。
自分がJR東海からどんなキャリアを歩めるか確認してみてください。

転職先の例
  • 富士通、NEC、NTTデータなどの大手SIer
  • 日立製作所、パナソニックなどの大手メーカー
  • 三菱重工業、川崎重工業などの重工メーカー
  • JR東海、東急電鉄、小田急電鉄、東京メトロなどの大手鉄道会社
  • 大手日系メーカー
  • 鉄道関連会社

JR東海から転職する方は、大手鉄道会社や重工メーカー、大手メーカーなどにキャリアアップしやすいようです。鉄道業界の知見を生かし、私鉄やJR東日本などで活躍されている方も多数います。

JR東海への転職で内定しやすい人は?

JR東海への転職活動で、不合格だった・内定したという口コミ・評判から、JR東海への転職で内定しやすい人の特徴をまとめました。

  1. 鉄道業界で働いた経験がある方
  2. メーカーの技術者として働いた経験がある方
  3. システム開発に長けている方
  4. 営業や事業企画、管理部門として高い実績をあげた経験がある方
  5. 不動産業界やサービス業界で働いた経験がある方
  6. 鉄道が好きな方

6つの要素のうち、いずれかに当てはまっていれば、JR東海に内定しやすい人といえるでしょう。

特に、上記の経験で3年以上経験がある方は転職する確率が上がります
自身が内定しやすい人の特徴に当てはまるか照らし合わせてみてください。

30代以上の即戦力から第二新卒まで幅広く中途採用を強化しているため、ビジネス職への転職を考えている方は、比較的転職しやすいでしょう。技術系やエンジニア職への転職には、メーカーの技術者として働いた経験やシステム開発の経験が1年以上ある方は転職しやすくなります。

また、総合職は比較的転職難易度が高いポジションですが、鉄道業界での経験がない第二新卒の方も採用対象となるため、マネジメント経験やリーダーシップ、前職で実績をあげた経験がある方は内定する可能性が高まります。

JR東海の中途採用事情を紹介

代表的な事業を紹介するとともに、直近の売上や採用傾向を紹介することで、JR東海の最近の中途採用情報や転職難易度、転職後の評判について触れていきます。

事業内容

JR東海は、主軸となる鉄道事業のほか、ホテルや百貨店といった関連事業など、様々なフィールドに幅広く事業を展開しています。

さらに現在は超電導リニアによる中央新幹線の実現に向けた諸準備を着実に進めています。また、東海道新幹線、超電導リニアの開発で培った高速鉄道技術を活用した海外高速鉄道プロジェクトにも取り組んでいます。

各事業の内容を詳しくご紹介します。

  • 新幹線事業
    東海道新幹線は、日本の三大都市圏である東京~名古屋~大阪を結ぶ大動脈として、1964年の開業以来、半世紀以上にわたって約64億人のお客さまにご利用いただき、日本経済の成長を支えてきました。
  • 在来線鉄道事業
    JR東海は、名古屋・静岡地区を中心に12線区の在来線を運営し、1日約110万人の方にご利用いただいています。通勤・通学をはじめとする日常生活の移動手段や、東海道新幹線と一体となったネットワークを提供しています。
  • 超電動リニアによる中央新幹線
    経営の生命線である首都圏~中京圏~近畿圏を結ぶ高速鉄道の運営を持続するとともに、企業としての存立基盤を将来にわたり確保していくため、超電導リニアによる中央新幹線計画を全国新幹線鉄道整備法に基づき、進めています。
  • 関連事業
    JR東海はグループ会社と一体となり、主要駅での駅ビル商業施設の開発や運営など、駅立地を十分に活かすことができる事業をはじめ、鉄道との相乗効果が期待できる流通業、不動産業、ホテル業を中心に事業の拡大を進めています。
  • 海外展開
    高速鉄道システムの海外展開は、高速鉄道市場の拡大をもたらし、ひいては国内各メーカーの技術・技能の維持強化、鉄道関係機器の技術革新やコストダウンにつながります。東海道新幹線システムを米国テキサス州に、超電導リニアシステムを米国北東回廊に展開する取組みを継続しています。

売上と今後の取り組み

JR東海は2019年までは売上を順調に拡大しています。運輸事業を中核として、安定的に収益を拡大したことに加え、流通業の事業拡大による影響が大きいです。

▼JR東海の売上

JR東海の売上

JR東海は、運輸収入の約9割を東海道新幹線が占めています。東海道新幹線は単価、稼働率が高く、利益が出やすい構造である他、多くの路線を運営しているJR東日本、西日本と比べ維持に掛かる費用や工数なども少ないことから、利益率が非常に高くなっています。

直近はチケットレス乗車サービスを積極的に展開しており、顧客に活用いただくために様々な販売促進施策を実施しています。

今後のJR東海での採用は、鉄道事業のさらなる基盤強化やリニア開発、海外展開などを推進するために、さらなる営業施策を展開する人材や鉄道関連の技術者、IT基盤を強化できる人材採用が急務とされ、採用人数が増える可能性があります
(引用:JR東海のHP)

採用人数・求人の募集内容

JR東海では毎年新卒採用は行っていますが、中途採用の募集は不定期です。
採用HP上で募集されることは少なく、転職エージェントから非公開求人を紹介してもらうことが、JR東海に転職する近道です。

HP上で募集されている中途採用の求人は2021年1月時点でありませんでしたが、JR東海グループに所属する会社は数多く求人を募集していました。
JR東海グループで募集されていた連結子会社をご紹介します。

  • JR東海物流
  • JR東海総合ビルメンテナンス
  • JR東海商事
  • JR東海不動産
  • 新幹線エンジニアリング
  •  JR東海建設
  • JR東海情報システム

JR東海本社では、中途採用で転職する難易度はやや高いですが、グループ子会社へ転職する方は多く、第二新卒から即戦力の方まで募集しています。JR東海へ転職したい方は、JR東海の子会社でのキャリアを経て、JR東海本社へキャリアアップする可能性もあります。

JR東海に今から転職したい方は、転職エージェントに登録しましょう。転職エージェントは、採用HP上に公開していない「非公開求人」を扱っている場合が多く、JR東海の求人も扱っている可能性が高いです。

第二新卒から即戦力まで幅広く募集しているため、自分の専門分野とマッチする方はもちろん、未経験の方にも転職するチャンスが広がっています。

「数少ない鉄道企業に関われるチャンスだ」という評判も多く、誰もが知る鉄道関連のサービスを提供する大企業です。

JR東海の平均年収は高い?

JR東海の平均年収は736万円です。(引用:2020年3月のJR東海有価証券報告書)

職種別の平均年収は以下の通りです。

職種 平均年収
総合職 780万円
プロフェッショナル 556万円
技術 714万円
電気 574万円
事務 550万円
運輸 533万円
営業 740万円

総合職の年収は他の職種よりも平均年収が高く、JR東海の花形の職種といえます。

年齢別の平均年収は以下の通りです。

年齢 平均年収
25歳 500万円
30歳 650万円
35歳 800万円
40歳 900万円
45歳以上 1000万円〜1200万円

競合他社と比較した場合の平均年収は以下の通りです。

社名 平均年収
JR東海 736万円
JR東日本 719万円
JR西日本 671万円
東急電鉄 770万円
小田急電鉄 759万円
東京メトロ 745万円

JR東海の年収は、他の鉄道業界に比べて高い水準を誇り、700万円以上の平均年収となっています。

新卒や第二新卒だと年収500万円〜650万円程度で、若い内から高い年収を得ることが可能です。

何よりも新幹線事業の利益率が非常に高いことが平均年収の高さに繋がっており、年収を安定させたい方には非常におすすめの会社です。

余談ですが、年収を上げたい方は、ぜひ選考の際に「年収交渉」を行ってみてください。
転職では内定したとしても、現年収より下がってしまうことは多々あります

自分のスキルに対する評価が低かったり、他社の方が高い年収提示の場合に、正しい評価をしてもらった上で、他社よりも高い年収を提示できるかどうかを交渉してみましょう。

しかし、年収交渉の段取りを上手くできるか不安が大きい方は、転職エージェントの活用がおすすめです。転職エージェントは正当な年収提示かどうかを見極め、他社の提示した金額よりも増額できるかどうかを第三者の立場から交渉できるため、年収が上げる可能性が格段に高まります。

年収を上げたい意向が強い方は、ぜひ転職エージェントに登録してみてください。

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年収アップ事例が多数
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年収600万円~1,500万円の求人多数

(引用:Openwork)

JR東海へ転職した方の評判・口コミは?

JR東海に転職した方の評判から、JR東海に転職して成功したことや後悔したことを紹介します。
自分がJR東海に転職して後悔しないかどうかを考えながら見てみてください。

・典型的な元国営企業の雰囲気を色濃く残し,縦割りで仕事を進めることが良しとされる。飲み会も非常に多く,上司への気遣いで評価される体育会系な会社である。技術に対しても保守的で他社が実証したものを周回遅れで採用するケースが多い。ICTの活用はJR東日本と比較して圧倒的に遅れている。社内ICT環境は他の一般的な企業と比べて驚くほど遅れているが,改善される見込みはない。
(総合職、男性)
・高速鉄道に力点を置いており、東海道新幹線のブラッシュアップ、中央新幹線の推進という分かりやすい目標がある為、現在は技術力の多くをそこに注ぎこんでいる。一方で、安全・安定輸送を社是とするため、新技術の採用には非常に慎重。このため、特にICT技術について、世の中の技術動向にキャッチアップできていない面が強い。また、安全安定性・セキュリティを重視するあまり、野心的な提案を受け入れにくい。
(技術部門、男性)
・系統(運輸、車両、施設、電気)と採用区分(総合職、プロフェッショナル職)によって厳格に別れている。会社は「実力で評価し、抜擢もする」というが、比較論であり、別の区分の者に追いつくことはない。教育やキャリア形成の面でも、個人をしっかり評価し、マネジメントできているかというとそうではないと言わざるを得ない。
(プロフェッショナル職、男性)
・日々の残業時間は他者に比べて多くないと思う。遅くても20時ぐらいには大方帰宅している印象。現場に近い部署にいる社員は休日も連絡がくることがあるが、そうでなければプライベートの時間に仕事をすることはあまりない。ただ、単身赴任の上司が暇な時間を持て余しているのか、飲み会等の時間外での活動が多い。また総合職は2〜3年ごとに転勤が伴うので、マイホームを購入しても単身赴任になる可能性が退職するまで付き纏う。転勤が常に伴うので、社宅や寮は各エリアに用意されている。しかし、最近は社宅が飽和状態であるため、入居しづらい。また、しても30歳半ばで賃料は上がり追い出される仕組みになっている。
(総合職、男性)

以上の口コミから、JR東海の特徴をまとめました。

  1. 縦割り文化
  2. 体育会系の文化
  3. ICT技術の導入が遅れている
  4. 高い能力がないと、スピード昇進はしにくい
  5. 自らキャリア形成する文化が薄い
  6. 残業時間は長くはない

JR東海への転職は、鉄道業界で安定した収入を得たい方におすすめの会社です。
JR東海は古い慣習が残っており、上司へ進言する文化やチャレンジする文化は薄いです。一方で、新卒から入社して高い能力を持っている一部の社員は、スピード昇進し、どんどん新しい仕事が与えられます。
JR東海は保守的な文化のため、ICT技術の導入も進んでおらず、新しい技術や取り組みに対しては悲観的な上司が多いです。

鉄道関連のキャリアを歩みたい方は、2~3年で異動できるため、様々なキャリアを歩むチャンスがあります。

ワークライフバランスは現場と本社で大きく異なり、現場は土日でも出勤する場合が多く、本社勤務の人は有給休暇やフレックス制度の利用が推奨されています。

JR東海への転職で失敗しない秘訣とは?

JR東海に転職したいと思っている方は、JR東海への転職で後悔しないように、徹底的にJR東海を理解することが重要です。

JR東海の転職事情についてさらに詳しく知りたい方や確実に転職で失敗したくない方には、転職エージェントを活用することをおすすめします

JR東海の企業理解を深める

JR東海の社風や働き方など、入社後のギャップが生じて転職に後悔し内容に、企業理解を深めることが最も重要です。

JR東海への口コミや評判をもとに、JR東海への転職で失敗しやすい項目を以下にまとめました。

転職で失敗しやすい項目 JR東海の口コミ・評判
給与・福利厚生
  • 住宅補助あり
  • 社宅・寮あり
  • 通勤手当あり
  • 平均年収は736万円
ワークライフバランス
  • 年間休日は120日以上
  • 年間有給休暇あり
  • 現場の休暇は不定期。土日祝勤務もあり
  • 本社勤務はカレンダー通りの休暇
  • クラブ活動あり
社風
  • 縦割り文化
  • 体育会系の文化
  • 飲み会が多い
  • ICT技術の導入が遅れている
  • 高い能力がないと、スピード昇進はしにくい
  • 自らキャリア形成する文化が薄い
働き方
  • 全職場対応の在宅勤務(テレワーク/リモートワーク)制度あり。
  • フレックスタイム制あり。

JR東海の特徴を理解した上で、自分が本当にJR東海に転職して失敗・後悔しないか見極めましょう。

大手の転職エージェントを活用する

JR東海への転職を考えている方は、大手企業や鉄道業界の求人を多く扱った転職エージェントを使うことがおすすめです。

大手の転職エージェントは、求人サイトには載っていない優良企業や大手企業の非公開求人を多く保有しています。

転職市場で人気の高い企業でも、過去の採用実績を生かし、選考対策を行なってくれるため、転職難易度の高い企業でも転職成功する確率が高まります。

おすすめの転職エージェントを紹介するので、自分に合いそうなサービスを選んでみてください。

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転職エージェントを効果的に活用するためには、少なくとも2社以上の転職エージェントに登録しておいた方がいいと思います。

1社に頼ると、希望の求人が見つからなかったり、情報が偏るリスクがあるからです。リクルートエージェントには必ず登録した上で、他のサービスを併用することがおすすめです。

20代・第二新卒の方であれば、若手の転職に特化しているマイナビエージェントがおすすめです。未経験でも豊富な求人があります。

転職初心者で進め方に不安がある方は、優秀なエージェントが多いdodaがおすすめです。様々な企業規模・業種・職種の求人が揃っているため、他のサービスで見つからない求人でも見つけられる可能性があります。

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