JR東日本への転職を失敗させない秘訣!転職難易度や面接内容を解説

JR東日本への転職
JR東日本への転職に不安をお持ちの方のお悩みを解決する記事になっています。
こんなお悩み/疑問をお持ちの方に!
  • JR東日本へ転職したいけど、転職難易度が高いって本当?
  • JR東日本の中途面接で聞かれることは?
  • JR東日本への転職を失敗しないようにする方法は?

この記事を読み終えることで、JR東日本の中途採用の情報について一通りわかり、実際にJR東日本に転職する方法がわかります。

現役エージェントの知見をもとに、JR東日本への転職について徹底的に解説していきます。

大手企業や有名企業への転職を検討していたり、求人に興味がある方は、まずはリクルートエージェントに登録しましょう。業界NO.1の求人数を保有していることが強みで、信頼度の高いキャリアアドバイザーから自分に合った求人を紹介してくれます。

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JR東日本への転職難易度は高い

JR東日本の転職難易度は、応募する職種によって異なります。
専門スキルが高い人材などの即戦力が求められる求人では、転職難易度が高いです。

一方で、未経験・専門性がなくても、募集できるポジションがあるため、転職難易度は低くなります。

転職難易度が高いポジションでも、転職エージェントを使うことでJR東日本へ転職できる可能性が高まります。
JR東日本へ転職可能な職種をいくつかご紹介します。

ビジネス系・技術系

JR東日本でビジネス系として、頻繁に募集されている求人は以下の通りです。

▼ビジネス系の求人

  • 総合職
  • 営業
  • 企画
  • 事業企画・事業戦略
  • 不動産管理
  • 経理・財務
  • 法務

▼技術系の求人

  • 技術職(輸送、機械、建設、建築、エネルギー、制御システム、情報通信など)
  • 研究開発

JR東日本で募集している求人は、鉄道輸送にかかわる事業のほか、生活サービス、Suicaなどの幅広い事業展開を推進することで、JR東日本の経営をサポートする役割が求めらています。
ビジネス系では営業やコーポレート、事業企画、不動産関係などの経験を持っている方はもちろん、未経験・第二新卒の方も募集しています。第二新卒の方は総合職のポジションでプロジェクトをリードした経験やリーダーシップを発揮した経験をされてきた方が募集されており、特に鉄道や流通、不動産の知識がなくても転職するチャンスがあります。

技術系では、機械系や建設系、情報システム系の技術職が募集されており、技術者は自分の専門分野を強みとして活躍できます。

JR東日本の中途採用は、採用HPで募集されますが、一部の求人は転職エージェントに採用を依頼しています。そのため、転職エージェントでしか見ることのできない「非公開求人」が多数掲載されている、大手の転職エージェントへの登録がおすすめです。

以下に多数の非公開求人が掲載されている大手の転職エージェントを紹介するので、ぜひ登録してみてください。

【厳選】JR東日本 ビジネス系・技術系の転職におすすめ!
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転職者の8割が利用

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20代・第二新卒向けの非公開求人が多数
20代〜30代前半の転職サポートに強み

ITエンジニア系

JR東日本ではIT戦略を運輸事業や生活サービス事業に取り入れており、次世代のITシステムの開発に注力しています。

ソフトウェア開発からサービス開発を担うエンジニア、IoT・AI・ビッグデータを活用するエンジニアなど、専門スキルを問わず、エンジニア経験がある方を募集しています。

JR東日本のサービスが多様化している今、エンジニアのニーズがJR東日本で急速に広がっています

▼エンジニア系

  • ITシステムの開発
  • セキュリティ
  • ITスペシャリスト

ITエンジニアへの転職には、エンジニアの転職成功事例が多い転職エージェントの活用がおすすめです。
マイナビIT AGENTは、IT・WEBエンジニアの求人が多く、エンジニア系の職種に関する知見を持つコンサルタントが多いため、あなたの強みを引き出してくれます。

一方で、エンジニアで高年収を狙いたい方の転職には、高年収求人かつエンジニアに強みを持つ転職エージェントがおすすめです。
JACリクルートメントは、大手企業や外資系企業の求人における高年収の転職実績が豊富です。

以下の転職エージェントを活用することで、一般のエージェントよりもエンジニア系の転職で成功する確率が格段に上がります。

【厳選】JR東日本 ITエンジニア系の転職におすすめ!
転職エージェント名 特長
マイナビIT AGENT

コンサルから大手SIer、メーカー、ベンダー、WEB系など、幅広い転職成功実績あり
IT・WEBエンジニアの求人多数

JACリクルートメント

専門職への転職サポートに強み
業界・職種別のコンサルタントがサポート

選考難易度の高いJR東日本を突破するには?

認知度の高い人気企業のため、JR東日本への転職難易度は高いといえます。

JR東日本への転職までには、いくつかステップがあり、特に面接の難易度が高いです。
実際にJR東日本に転職活動した方の口コミや評判をもとに、選考内容やその対策を解説します。

JR東日本に転職する際は、業務経験やアピールができるように十分対策していきましょう。

選考内容

JR東日本における中途採用の内定までの流れは、以下の通りです。

  1. 書類選考
  2. WEBテスト
  3. 1次面接:現場社員 or 人事
  4. 2次面接:マネージャー
  5. 最終面接:部長 or 役員
  6. 内定

場合によっては、現場社員との面接を複数回実施するケースもしばしばあるようです。

また、WEBテストについては、SPI-G、クレペリン検査、鉄道総研の図形判断という内容のため、万全の態勢で臨むようにしましょう。

JR東日本の選考に対する口コミ・評判

・ここに入りたければとにかく自分が入社して何に取り組みたいかを明確に伝えることです。別に内容は鉄道事業に限らず街づくりやITのことなどなんでも大丈夫です。とにかく具体的に何をやりたいのかそしてどんな自分になりたいのかを伝えれば大丈夫だと思います。
(20代前半、営業、男性)
・基本的な質問が多かった。ただ入ってからなにをやりたいか明確に論理的に話すことが求められる。企業の方針から誠実な人柄をアピールすることが内定に繋がる気がする。
(20代後半、コーポレート、男性)
・企業研究についてみていると感じる、質問自体はそれほど難しいものではなく一般的なものがほとんどである(志望動機や注力してきたことなど)
(20代後半、技術職、女性)

面接内容はオーソドックスは質問が多いようで、奇をてらった質問はあまりないようです。

志望理由が明確であることと、JR東日本にどう貢献できるかをうまくアピールできることが非常に重要です。

「不合格だった・内定した」という口コミ・評判から、JR東日本の中途採用面接で重要なポイントをまとめました。

  1. 自分の強みがはっきりと伝えられる
  2. 入社して何をやりたいか明確に伝えられる
  3. 企業概要(事業内容、今後の取り組みなど)を一通り答えられる

JR東日本の中途面接は、志望度の高さについて徹底的に質問されるため、自身が自信を持って答えられるように、特に企業分析は十分に行っておきましょう。
(引用:キャリコネ)

面接突破対策

JR東日本への転職難易度が高い理由の一つが、通常面接の難易度が高いことにあります。
面接では、オーソドックスな質問が中心ですが、自分なりの仕事観や人生観を明確にしておくことが重要です。

JR東日本に転職活動した方からの口コミ・評判をもとに、面接でよく聞かれるオーソドックスな質問をご紹介します。

  • 今までの経験をどう生かしたいか。
  • なぜJR東日本に転職したいのか
  • なぜ他の鉄道業界ではダメなのか
  • JR東日本が今後改善できそうな部分はどこか
  • JR東日本にどう貢献できそうか
  • 将来やりたいことは何か
  • JR東日本で具体的にやりたいことは何か
  • これまで仕事で乗り越えた経験や失敗、その経緯
  • これまでで一番成果をあげた経験

以上の質問は、「JR東日本に転職したいかどうか」、「仕事で活躍できる人間性かどうか」、「自分の今後のビジョンとJR東日本が求める人材がマッチするか」を聞く質問です。

面接を突破するには、JR東日本の志望動機を事業内容や仕事内容の観点から論理的に回答する必要があります。
JR東日本に志望したい理由をこれまでの過去の経験と絡めて、明確に答えられるようにしておきましょう。

どの質問に対しても、仕事に対する価値観・自身のスキルや実績・JR東日本への志望理由につなげることで、自分自身を一貫してアピールできれば、面接難易度の高いJR東日本に転職できる可能性が高まります

選考対策を自分だけで行うことに不安が大きい方には、転職エージェントの利用をおすすめします。

転職エージェントは大手鉄道業界への多くの転職成功例をもとに、書類選考対策から面接対策まで幅広く行ってくれるので、企業HPから応募するよりも選考通過率が格段に高まります。

選考を通過できるか心配な方は、ぜひ転職エージェントに登録してみてください。

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JR東日本へ転職する方の転職元・転職先は?

JR東日本へ転職されている方や退職後の転職先の傾向についてまとめました。

JR東日本へ転職する際に、転職元の企業や業界で評価されやすい企業を紹介します。
自分がJR東日本へ転職できる可能性があるか確認してみてください。

転職元の例
  • 東武鉄道、西武鉄道、京王電鉄などの私鉄企業
  • 大手SIer
  • メーカー
  • 建設業界
  • サービス・小売業界

特に鉄道業界で働いていた方は、スキルが高いことや専門知識に長けているため、JR東日本に転職しやすいようです。
また鉄道業界で働いた経験がなくとも、SIerやメーカーで、SEもしくは営業、マーケティング、管理部門として働いた経験がある方など、専門知識に特化した方は転職しやすくなります。

次に、JR東日本から退職した後の転職先をご紹介します。
自分がJR東日本からどんなキャリアを歩めるか確認してみてください。

転職先の例
  • 富士通、NEC、NTTデータなどの大手SIer
  • 日立製作所、パナソニックなどの大手メーカー
  • JR東海、東急電鉄、小田急電鉄、東京メトロなどの大手鉄道会社
  • 大手日系メーカー
  • 鉄道関連会社

JR東日本から転職する方は、大手鉄道会社や大手SIer、大手メーカーなどにキャリアアップしやすいようです。鉄道業界の知見を生かし、私鉄やJR東海などで活躍されている方も多数います。

JR東日本への転職で内定しやすい人は?

JR東日本への転職活動で、不合格だった・内定したという口コミ・評判から、JR東日本への転職で内定しやすい人の特徴をまとめました。

  1. 鉄道業界で働いた経験がある方
  2. メーカーの技術者として働いた経験がある方
  3. システム開発に長けている方
  4. 営業や事業企画、管理部門として高い実績をあげた経験がある方
  5. 不動産業界やサービス業界で働いた経験がある方
  6. 鉄道が好きな方

6つの要素のうち、いずれかに当てはまっていれば、JR東日本に内定しやすい人といえるでしょう。

特に、上記の経験で3年以上経験がある方は転職する確率が上がります
自身が内定しやすい人の特徴に当てはまるか照らし合わせてみてください。

30代以上の即戦力から第二新卒まで幅広く中途採用を強化しているため、ビジネス職への転職を考えている方は、比較的転職しやすいでしょう。技術系やエンジニア職への転職には、メーカーの技術者として働いた経験やシステム開発の経験が1年以上ある方は転職しやすくなります。

また、総合職は比較的転職難易度が高いポジションですが、鉄道業界での経験がない方でも、数多くの採用を行っているため、マネジメント経験やリーダーシップ、前職で実績をあげた経験がある方は内定する可能性が高まります。

エリア職は、鉄道が好きな方など、JR東日本への志望度が高いことをアピールできれば、転職しやすいです。

JR東日本の中途採用事情を紹介

代表的な事業を紹介するとともに、直近の売上や採用傾向を紹介することで、JR東日本の最近の中途採用情報や転職難易度、転職後の評判について触れていきます。

事業内容

JR東日本は、事業規模の大きい順に、鉄道事業を軸とした「運輸事業」、「流通・サービス事業」「不動産・ホテル事業」、その他の関連事業を展開しています。

JR東日本では、鉄道を中心とした輸送サービスを質的に変革し、進化・成長させるとともに、生活サービスおよびIT・Suicaサービスなどの様々な事業に経営資源を振り向け、収益の拡大を図っています。

各事業の内容をご紹介します。

  • 運輸事業
    「運輸事業」を構成している主要事業をご紹介します。
    ・鉄道事業を中心とした旅客運送事業
    ・旅行業
    ・清掃整備業
    ・駅業務運営業
    ・設備保守業
    ・鉄道車両製造
    ・鉄道車両メンテナンス事業
    など
  • 流通・サービス事業
    「流通・サービス業」を構成している主要事業をご紹介します。
    ・小売・飲食業
    ・卸売業
    ・貨物自動車運送事業
    ・広告代理店業等の生活サービス事業
    など
  • 不動産・ホテル事業
    「不動産・ホテル事業」を構成している主要事業をご紹介します。
    ・ショッピングセンターの運営事業
    ・オフィスビル等の貨付業
    ・ホテル業等の生活サービス事業
    など
  • その他
    「その他」の主要事業をご紹介します。
    ・クレジットカード事業等のIT・Suica事業
    ・情報処理業
    など

売上と今後の取り組み

JR東日本は2019年までは売上を順調に拡大しています。運輸事業を中核として、安定的に収益を拡大したことに加え、IT・Suica事業の事業拡大による影響が大きいです。

▼JR東日本の売上

JR東日本の売上

JR東日本では、輸送サービスの質改革に加えて、 Suica事業の基盤固めに注力しています。

輸送サービスの質的変革については、「旅の目的」創りやインバウンド戦略を進め、交流人口の更なる拡大を目指しています。並びに、ドライバレス運転・次世代新幹線の開発、羽田空港アクセス線(仮称)の準備等を加速し、輸送サービスの質的に変革していくとしています。

Suicaの共通基盤・MaaS推進では、Suicaにおいて、交通分野でのサービス拡充や電子マネーの利便性向上に加え、外部との連携を拡大、あらゆるシーンでSuicaを利用可能にするとしています。MaaSについては、プラットフォーム構築と都市型・観光型などさまざまなサービスを提供し、日本におけるMaaSの普及を牽引する方針を定めています。

今後のJR東日本での採用は、輸送事業の改革に必要な人材やIT基盤を強化できる人材採用が急務とされ、採用人数が拡大していくでしょう
(引用:JR東日本のHP)

採用人数・求人の募集内容

JR東日本では毎年新卒採用に加え、中途採用も通年行っています。
新卒採用と中途採用を合わせて、1400名程度採用予定です。(2021年度)
総合職で130人程度、エリア職で1270人程度を想定しています。中途採用では300〜400名を毎年採用しています。

JR東日本の中途採用は毎年1回しか行っておらず、応募期間は2回に渡って受け付けています。
2021年度の中途採用の場合は、総合職とエリア職で以下のような応募期間を設けていました。

総合職 第1回応募締切:2020年8月31日
第2回応募締切:2020年11月3日
エリア職 第1回応募締切:2020年8月11日
第2回応募締切:2020年10月4日

具体的に、実際にHP上で募集されていた中途採用の求人を紹介します。
JR東日本では、総合職とエリア職の大きく2つのコースで募集しています。

総合職はJR東日本グループ全体のマネジメントに携わる役割、エリア職は東日本の各エリアのマネジメントに携わる役割です。各コースで携わる仕事内容を紹介します。

▼総合職の仕事内容

  • 鉄道事業・生活サービス事業・Suicaに関わるビジネス戦略
  • 輸送・車両・機械設備
  • 線路・土木・建設
  • 建築
  • 列車制御システム・エネルギー・情報通信
  • IT・ビジネス戦略
  • 国際事業
  • 法務
  • 研究開発

▼エリア職

  • 駅・乗務員、鉄道営業・観光開発
  • 車両・機械設備
  • 線路・土木・建設
  • 建築
  • 列車制御システム・エネルギー・情報通信
  • 国際事業
  • 技術事務
  • 事業用地管理

JR東日本は多岐に渡り、事業展開しているため、総合職・エリア職で多くの求人を募集しています

第二新卒から即戦力まで幅広く募集しているため、自分の専門分野とマッチすれば、転職するチャンスは広がります。

「数少ない鉄道企業に関われるチャンスだ」という評判も多く、誰もが知る鉄道サービスを提供する企業です。

JR東日本の平均年収は高い?

JR東日本の平均年収は719万円です。(引用:2020年6月期の有価証券報告書)

職種別の平均年収は以下の通りです。

職種 平均年収
技術 567万円
営業 528万円
乗務員 514万円
総合職 570万円
事務 562万円
車掌 507万円
企画 680万円
管理 556万円
駅員 529万円

総合職の年収はエリア職よりも平均年収が高く、JR東日本の花形の職種といえます。

年齢別の平均年収は以下の通りです。

年齢 平均年収
25歳 420万円
30歳 515万円
35歳 611万円
40歳 722万円
45歳以上 860万円〜1000万円

競合他社と比較した場合の平均年収は以下の通りです。

社名 平均年収
JR東日本 719万円
JR西日本 671万円
JR東海 736万円
東急電鉄 770万円
小田急電鉄 759万円
東京メトロ 745万円

JR東日本の年収は、他の鉄道業界と並び、やや劣る部分はありますが、700万円を超えており、年収の水準は高いです

新卒や第二新卒だと年収500万円程度ですが、勤続年収が長くなると、昇進することができるため、年収が高くなっていきます。

何よりも年々売上を純増させていることが平均年収の高さに繋がっており、年収を安定させたい方には非常におすすめの会社です。

余談ですが、年収を上げたい方は、ぜひ選考の際に「年収交渉」を行ってみてください。
転職では内定したとしても、現年収より下がってしまうことは多々あります

自分のスキルに対する評価が低かったり、他社の方が高い年収提示の場合に、正しい評価をしてもらった上で、他社よりも高い年収を提示できるかどうかを交渉してみましょう。

しかし、年収交渉の段取りを上手くできるか不安が大きい方は、転職エージェントの活用がおすすめです。転職エージェントは正当な年収提示かどうかを見極め、他社の提示した金額よりも増額できるかどうかを第三者の立場から交渉できるため、年収が上げる可能性が格段に高まります。

年収を上げたい意向が強い方は、ぜひ転職エージェントに登録してみてください。

【厳選】高年収の転職実績豊富な転職エージェント
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年収アップ事例が多数
約3人に2人が年収UP

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高年収転職実績No.1
年収600万円~1,500万円の求人多数

(引用:Openwork)

JR東日本へ転職した方の評判・口コミは?

JR東日本に転職した方の評判から、JR東日本に転職して成功したことや後悔したことを紹介します。
自分がJR東日本に転職して後悔しないかどうかを考えながら見てみてください。

・面倒見の良い社員が多いように感じる。経験上、職場で困っている社員がいれば声をかけるなど、置いてけぼりにされてしまうような印象はない。また長期雇用を前提としているため、各年次における研修プログラムなども充実している。自己啓発のために要した費用を一部が会社が負担する制度もある。そういった温かい社風が良い面である一方、コロナ以前は非常に飲み会の多い会社であった。ある程度上司に気に入られることも人事評価上重要なため、飲み会も仕事と思って参加しなければならない。そもそも酒好きな社員が多く、苦手な人にとっては大変かもしれない。また頻度は高くないが休日の野球応援やマラソン大会などもある。
(企画、男性)
・体育会系の考えが色濃く残っている。今ではベテランの大量退職によってほとんどないと思うが、少し前まではベテランがとても多くいたことから、少し仕事の出来るベテランの発言はとても力を持っていた。ベテラン同士の派閥もあり、力の持っているベテランに嫌われると職場に居づらくなる雰囲気はあった。
(技術者、男性)
・労働組合が強く労務管理はしっかりしています。部署によりますが、残業は少なくサービス残業もありませんでした。職種によっては夜勤もありますが、しっかりとしたシフト勤務体制が出来ており、充分な休暇を確保出来ていたようです。年休も取りやすく、職場でも長期休暇をとって旅行や帰省をされる方が多かったです。個人としても年休の消化率は高かったです。
ワークライフバランスの非常にとれた会社だと思います。また社員の家族も招いたイベントなども少なくありませんでした。
(企画、男性)
・現業機関にいると、同じ仕事をずっと続けている人もいるが、非現業機関で働くと、異動が2~3年程度の早いタイミングである。毎回新しいことに挑戦しなければならない部分で負担もあるが、好奇心旺盛な自分にとってはそれはあまり障壁にはならない。逆に嫌な上司にあたっても、数年我慢すれば何とかなるというメリットもある。また、鉄道業界の中ではかなり広い事業分野をカバーしているため、新しいことに挑戦できるという点では、魅力的であると思う。
(総合職、男性)

以上の口コミから、JR東日本の特徴をまとめました。

  1. 社員の研修・学習支援制度が豊富
  2. 人間関係はウェット
  3. 年功序列
  4. ワークライフバランスは保てる
  5. 総合職は2~3年程度で異動がある
  6. 比較的新しいことにチャレンジしやすい

JR東日本への転職は、鉄道業界の変革にチャレンジしたい方におすすめの会社です。
JR東日本は長期で働く方が多く、昇進時の研修や自己啓発の学習支援制度があり、社員の成長に投資する会社です。総合職は特に新しいことにチャレンジしやすく、運輸事業だけでなく、生活サービス・Suica事業など多岐に渡って経験を積むことができます。

JR東日本の風土は、人間関係がウェットなことが特徴的で、イベントごとが多いため、社員同士の関係性は非常に良好です。
ワークライフバランスは一定保たれており、有給休暇の消化率が高いことや残業時間が少ないという評判が非常に多いです。

JR東日本への転職で失敗しない秘訣とは?

JR東日本に転職したいと思っている方は、JR東日本への転職で後悔しないように、徹底的にJR東日本を理解することが重要です。

JR東日本の転職事情についてさらに詳しく知りたい方や確実に転職で失敗したくない方には、転職エージェントを活用することをおすすめします

JR東日本の企業理解を深める

JR東日本の社風や働き方など、入社後のギャップが生じて転職に後悔し内容に、企業理解を深めることが最も重要です。

JR東日本への口コミや評判をもとに、JR東日本への転職で失敗しやすい項目を以下にまとめました。

転職で失敗しやすい項目 JR東日本の口コミ・評判
給与・福利厚生
  • 自己啓発支援制度あり
  • 住宅補助あり
  • 社宅・寮あり
  • 各種クラブ活動あり
  • 平均年収は719万円
ワークライフバランス
  • 現業期間(駅など)の年間休日は114日以上
  • 非現業期間(本社)の年間休日は121日以上
  • 年間有給休暇20日
  • 残業時間は少ない。サービス残業もない。
社風
  • 社員の研修・学習支援制度が豊富
  • 人間関係はウェット
  • 年功序列
  • 総合職は2~3年程度で異動がある
  • 比較的新しいことにチャレンジしやすい
働き方
  • 全職場対応の在宅勤務(テレワーク/リモートワーク)制度あり。
  • フレックスタイム制あり。

JR東日本の特徴を理解した上で、自分が本当にJR東日本に転職して失敗・後悔しないか見極めましょう。

大手の転職エージェントを活用する

JR東日本への転職を考えている方は、大手企業や鉄道業界の求人を多く扱った転職エージェントを使うことがおすすめです。

特に、採用HPや他の転職サイトでは公開していない非公開の求人を多く保有している転職エージェントを活用しましょう。

以下に紹介する転職エージェントは、JR東日本の求人を保有していた実績があります

大手の転職エージェントであれば大手企業や鉄道業界の求人を紹介してくれる可能性が高く、様々な業界の求人を保有しています。

転職エージェントはJR東日本の社内事情について教えてくれたり、転職難易度の高いJR東日本などの大手鉄道業界への転職成功例をもとに、キャリア全般の相談や面接対策、年収交渉なども行ってくれます。
転職初心者の方でも、転職先が決まるまで無料のサポートを受けられるので、おすすめです。

大手鉄道業界に転職したい方におすすめの転職エージェント
年収を高めたい方におすすめの転職エージェント

転職サイト・転職エージェントの総合ランキング

最後に「どのサービスに登録したらいいかわからない」という方に、特におすすめしたい転職サイトや転職エージェントの特徴やポイントをご紹介します。
自分に合った求人を見つけたい方や、今後転職を検討している方は、登録しておきましょう。

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